1. 5 consejos avanzados para usar un pistola de inflación de neumáticos

Inflar neumáticos fríos: la clave para controlar con precisión la presión

Principio: cuando la temperatura del neumático aumenta después de conducir, la presión interna del aire se expandirá (la presión del aire aumenta aproximadamente 3-4 kPa por cada aumento de 10 ℃). Si el neumático se infla al valor estándar cuando está caliente, la presión del neumático será baja después del enfriamiento, lo que resulta en un mayor consumo de combustible y un desgaste desigual de la banda de rodadura.

Operación:

Infla el vehículo después de que haya estado estacionado durante al menos 3 horas (o el vehículo ha sido conducido no más de 2 kilómetros).

Consulte el valor estándar de los neumáticos fríos en el marco de la puerta o la tapa del tanque de combustible (no la lectura de neumáticos calientes).

Excepción: en caso de inflación de emergencia, la presión puede ser ligeramente mayor que el valor estándar en un 5%, pero debe verificarse nuevamente después del enfriamiento.

PARA PRESIÓN PREGUNA PARA AUTOMÁTICA: Evite el daño al neumático debido a la sobrepresión

Consejos:

Cuando use una pistola de inflación digital, establezca la presión objetivo por adelantado (como 2.5 bar para los sedanes), y deténgase automáticamente después de alcanzar el valor preestablecido para evitar la sobrepresión causada por el juicio erróneo humano.

Las armas inflator sin función de parada automática deben estar equipadas con medidores de presión mecánica, y detener y verificar secciones durante la inflación (detener cada 0.3 bar).

Riesgos: la sobrepresión acelerará el desgaste del centro de la banda de rodadura e incluso causará un reventón; La baja presión aumentará el desgaste del hombro y el consumo de combustible.

Tratamiento de la válvula: prevenir la fuga de aire y extender la vida útil

Limpieza: desenrosque la tapa de polvo de la válvula antes de la inflación y use un cepillo de dientes para limpiar el polvo dentro (la arena puede causar fugas lentas).

Sello:

Después de que la boquilla de la pistola de inflación está dirigida al núcleo de la válvula, presione hacia abajo y gire medio círculo para garantizar un ajuste apretado (evite el sonido de "silbido" de la fuga de aire).

Después de la inflación, aplique grasa a base de silicona a la hilo del núcleo de la válvula para evitar que la oxidación del metal cause interferencia.

El "ángulo de oro" de la pistola de inflación: mejorar la eficiencia y la seguridad

Operación incorrecta: la pistola de inflación es de 90 ° perpendicular a la boquilla de la válvula, lo que puede conducir fácilmente a una conexión inestable o obstrucción del flujo de aire.

Postura correcta:

El cuerpo de la pistola está en un ángulo de 30 ° -45 ° al lado del neumático, lo que hace que el flujo de aire sea más suave y aumenta la velocidad de inflación en un 20%.

Los vehículos pesados (como los camiones) deben sostenerse con ambas manos para evitar daños por retroceso a la boquilla de la válvula.

Estrategias de inflación en invierno y verano

Invierno:

Por cada 10 ℃ caída de temperatura, la presión de los neumáticos cae en aproximadamente 7 kPa. Es necesario inflar 0.2-0.3 bar más que el valor estándar para compensar la contracción a baja temperatura.

Preferiblemente use una pistola de inflación anticongelante (como modelos con función de calefacción incorporada) para evitar que el agua condensada se congele y bloquee las vías respiratorias.

Verano:

Evite inflar durante los períodos de alta temperatura (como el mediodía), ya que la presión del neumático puede ser artificialmente alta debido a la temperatura ambiente.

Después de la inflación, déjelo reposar durante 10 minutos y luego vuelva a probar para eliminar la influencia de la expansión térmica.

2. Guía de mantenimiento de la pistola de inflación de neumáticos: Pasos clave de mantenimiento para extender la vida útil

• Limpie la boquilla de aire y la vía aérea regularmente (una vez a la semana)

Problema: el polvo y el petróleo bloquean la vía aérea, lo que resulta en una inflación lenta o una presión inestable.

Método de mantenimiento:

Use aire comprimido para purgar reversamente la vía aérea de la pistola de aire (funcione después de quitar la boquilla de aire).

Limpie el interior de la boquilla de aire con un alcohol de algodón para eliminar el lodo (especialmente para los modelos conectados a los compresores de aire que contienen aceite).

Nota: Evite el lavado de agua para evitar que el sensor interno se moje.

• Verifique el sello y la junta tórica (una vez al mes)

Problema: El envejecimiento del sello causará fugas y la presión no se puede mantener.

Método de mantenimiento:

Desmonde la cabeza de la pistola de aire y revise el sello de la válvula y la junta tórica en la conexión de la tubería de aire.

Si se encuentran grietas o deformación, reemplácelos inmediatamente (el material de silicona es más resistente a las altas temperaturas).

Lubricación: aplique una pequeña cantidad de grasa a base de silicona para extender la vida útil del sello.

• Calibre el sensor de presión (una vez cada 6 meses)

Problema: después del uso a largo plazo, la lectura de presión se desplaza.

Método de calibración:

Compare la prueba utilizando un medidor de presión estándar.

Si el error excede ± 0.1 bar, siga las instrucciones para ingresar al modo de calibración para el ajuste (los modelos de visualización digital generalmente requieren una larga presión del botón establecido).

Nota: Antes de la calibración, la presión de aire residual en la pistola debe vaciarse.

• Lubrique la estructura mecánica interna (una vez cada 3 meses)

Problema: El pistón o el resorte está seco, lo que hace que el gatillo se atasque y la dificultad para inflar.

Método de mantenimiento:

Retire la carcasa y aplique aceite lubricante ligero a las partes móviles (como palancas y varillas de pistón).

Taboo: la mantequilla ordinaria está prohibida, ya que es fácil adherirse al polvo a altas temperaturas.

• Correcto de almacenamiento y prevención de óxido

Problema: el apilamiento aleatorio conduce a golpes y óxido.

Método de mantenimiento:

Vacíe el agua condensada interna antes del almacenamiento (especialmente en ambientes húmedos).

Inhibidor de roya de pulverización en partes metálicas.

Use un soporte especial para colgar para evitar doblar la tubería de aire.

• Reemplace regularmente piezas de uso (según sea necesario)

Regiones	Ciclo de reemplazo	Síntomas
Sello de la nariz	1 año o cuando gotee	El sonido "silbante" al inflar
Sensor de presión	3-5 años	Leer saltos o no se puede cero
Tráquea	2 años o cuando se agrietan	La presión de inflación es inestable
Batería (modelo inalámbrico)	2 años	La duración de la batería se reduce significativamente

3. ¿Cómo mejorar la eficiencia de las armas de inflación de neumáticos industriales?

Pretratamiento del núcleo de la válvula

Operación eficiente:

Use la llave de núcleo de la válvula para aflojar la varilla del núcleo 1/4 giro antes de la inflación (reduzca la resistencia al flujo de aire)

Apriete después de que se complete la inflación

Sistema de gas de alta presión y alto flujo

Parámetros técnicos:

Presión de trabajo ≥10 bar (solo 3-5 bar para modelos ordinarios)

Flujo ≥50 l/min (aproximadamente 20 l/min para modelos ordinarios)

Mejora de la eficiencia:

El tiempo de inflación de los neumáticos para camiones se acorta de 15 minutos a 3-5 minutos

Escenarios aplicables: requisitos de presión ultra altos, como neumáticos mineros y maquinaria de construcción

Tecnología de inflación de doble canal

Principio: Conecte dos tubos de inflación al mismo tiempo para inflar los neumáticos de doble rueda (como los ejes del remolque) sincrónicamente

Datos medidos:

La inflación tradicional de una sola pistola de ruedas dobles lleva 20 minutos, la inflación de doble canal lleva solo 8 minutos (la eficiencia aumentada en un 60%)